News

Begini Cara Bedakan Flushing, Spooring, dan Tune-Up, serta Kapan Harus Dilakukan.

Kawan Agung Toyota, merawat mobil tidak cukup hanya dengan mencuci atau rutin ganti oli. Ada beberapa jenis perawatan penting lainnya yang sering terdengar namun belum tentu dimengerti semua pemilik kendaraan seperti flushing, spooring, dan tune-up. Ketiganya memiliki fungsi berbeda, tapi sama pentingnya untuk menjaga performa mobil tetap prima. Sayangnya, masih banyak yang belum tahu perbedaan ketiganya atau kapan sebaiknya dilakukan. Akibatnya, mobil bisa cepat bermasalah, performanya menurun, bahkan bisa mengalami kerusakan yang sebenarnya bisa dicegah sejak awal.

1.⁠ ⁠Flushing: Membersihkan Sistem dari Dalam

Flushing adalah proses membersihkan sistem penting di dalam mobil dari kotoran, endapan, atau cairan lama yang sudah menurun kualitasnya. Biasanya dilakukan pada:

• Sistem pelumas mesin (oli)
• Radiator (coolant)
• Transmisi otomatis (ATF)

 Seiring waktu, cairan-cairan ini bisa tercemar oleh endapan logam, debu, atau mengalami penurunan viskositas. Jika tidak dibersihkan, sisa-sisa ini bisa menyumbat saluran dan merusak sistem.

Kapan flushing sebaiknya dilakukan?

• Radiator: setiap 40.000–60.000 km atau sesuai anjuran pabrikan
• Transmisi otomatis (ATF): setiap 40.000–50.000 km
• Oli mesin: bersamaan saat ganti oli, terutama jika kondisi oli sudah sangat kotor

2.⁠ ⁠Spooring: Menjaga Keseimbangan Roda

Spooring adalah penyetelan ulang sudut roda (toe, camber, caster) agar kembali ke posisi ideal sesuai spesifikasi pabrik. Jika roda tidak sejajar, mobil bisa terasa tidak stabil, setir berat atau miring, dan ban jadi cepat aus. Hal ini tentu bisa mengganggu kenyamanan bahkan membahayakan saat berkendara.

Kapan spooring perlu dilakukan?

• Setiap 10.000 km
• Setelah mobil menghantam lubang besar atau trotoar
• Jika setir terasa berat, miring, atau mobil tidak melaju lurus

3.⁠ ⁠Tune-Up: Menjaga Performa Mesin Tetap Optimal

Tune-up adalah proses pemeriksaan dan penyetelan ulang komponen-komponen mesin untuk mengembalikan performa kendaraan. Biasanya mencakup:

• Pengecekan dan penggantian busi
• Pembersihan atau penggantian filter udara
• Pemeriksaan sistem bahan bakar dan sensor mesin

Seiring pemakaian, performa mesin bisa menurun akibat penumpukan karbon, busi aus, atau filter yang kotor. Dengan tune-up, mesin kembali bertenaga, irit BBM, dan nyaman dikendarai. 

Kapan sebaiknya tune-up dilakukan?

• Setiap 20.000–30.000 km
• Saat mesin terasa boros BBM, suaranya kasar, atau tenaganya menurun
• Ketika mobil sulit di-starter atau performa terasa tidak optimal

Untuk informasi dan tips menarik lainnya, Anda bisa mengunjungi Agung Toyota News.

Jika Anda membutuhkan informasi seputar pembelian mobil Toyota, booking servis, atau harga servis, silakan datang langsung ke cabang Agung Toyota terdekat yang tersebar di wilayah Riau, Jambi, Bengkulu, Bali, dan Kepulauan Riau. Atau kunjungi website resmi kami di www.agungtoyota.co.id.

Nikmati berbagai program menarik dan kemudahan dalam memiliki mobil Toyota Impian Anda. Percayakan Toyota Anda hanya pada Agung Toyota!